7개 구 구청장 추진협의회 구성
단절된 지역 발전·주민 편익 최대 반영
경원선(용산역~도봉산역, 지선 포함)이 통과하는 서울시 7개 자치구가 철도 지하화를 현실화하기 위해 힘을 모으기로 했다. 이들 구는 경원선이 국토교통부 철도 지하화 통합개발 선도사업 및 종합계획에 반영시키는 것을 당면 목표로 하고 있다.
7개 구는 국토부 종합계획 반영을 위해 지난달 23일 동대문구청에서 ‘경원선 지하화 추진협의회’ 구성을 위한 구청장 회의를 진행했다고 밝혔다. 경원선 철도 지하화 추진 참여 구는 ▶용산 ▶성동 ▶동대문 ▶성북 ▶노원 ▶도봉 ▶중랑이다.
7개 구 대표는 경원선 지하화 추진협의회를 2년 동안 이끌어갈 초대 회장으로 이필형 동대문구청장을 선출했다. 이 구청장 등은 이어진 회의에서 자치구 간 상호교류를 통한 사업 추진 방향과 지하화 사업에 대한 공동 추진 방안을 마련하기 위한 ‘경원선 지하화 추진협의회 구성(안)’에 대해서 논의를 이어갔다.
철도 지하화 사업이 진행되기 위해선 지상철도 해당 노선의 전 구간, 또는 일정 구간 이상에 대한 연속성 여부 등의 검토가 필요하다. 이를 위해 추진협의회 소속 구는 지난 5, 6월 경원선 지하화 추진을 위한 업무 담당 팀·과장 실무회의를 먼저 진행한 바 있다.
철도 지하화 사업은 도심을 단절해 온 철도를 지하로 이전하고 철도 상부와 주변 지역을 통합 개발해 도심 공간을 혁신적으로 재창조하는 것이 핵심이다. 올 1월 ‘철도지하화통합개발법’이 제정된 이후 국토부는 종합계획 수립을 위한 연구용역을 시작했으며, 서울시 및 각 지자체도 상부 개발구상 용역을 추진 중이다.
오승록 노원구청장은 “경원선 지하화는 철도로 단절된 지형상의 한계를 극복하여 주민의 생활 불편은 물론 복합적인 지역개발까지 확장되는 매우 중요한 일”이라며 “앞으로 심도 있는 협의를 진행하며 경원선 지하화라는 공동의 목표를 달성할 수 있도록 적극 협력하겠다”라고 말했다.
이경충 기자 nnews21@daum.net |
