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3월21일부터 과속 단속
서울시와 서울지방경찰청은 서울전역 주요도로의 제한속도가 최고시속 50㎞로 조정되었다고 밝혔다. 보행자 안전강화와 교통문화 정착을 위해 확대하던 '안전속도 5030'을 도로교통법 시행규칙 개정에 따라 서울시 전역으로 확대한 것이다.
지난해 4월 17일 도시부 일반도로의 기본 제한속도를 시속 50km 이내로 제한하는 도로교통법 시행규칙이 개정됐으며, 이에 따라 2년의 유예기간을 거쳐 2021년 4월 17일 전국적으로 전면 시행될 예정이다. 서울시 역시 이에 맞춰 안전속도5030 사업을 올해까지 완료했다.
도로별 제한속도는 '안전속도 5030 설계․운영 매뉴얼(경찰청, 국토교통부발간)'에 따라 간선도로는 시속 50km, 이면도로는 시속 30km를 기본으로 하되 일부도로의 경우 도로기능에 따라 제한속도를 조정하고, 이동성 확보가 필요한 자동차전용도로(올림픽대로, 강변북로, 내부순환로 등)는 현재 제한속도가 유지된다. 구가 관리하는 도로의 경우 시속 30㎞를 기본속도로 하고, 보행자 안전이 특히 필요한 구간은 시속 20㎞를 부여한 곳도 있다.
변경된 제한속도는 교통안전표지, 노면표시 등 교통안전시설을 통해 운전자에게 안내되며 운전자는 교통안전시설에 표기된 제한속도에 따라 도로를 운행해야 한다.
제한속도 변경에 따른 과속단속은 유예기간 3개월을 두고 내년 3월 21일 시행할 예정이다.
유예기간 중에는 서울지방경찰청에서 위반자에게 법규위반 통지서를 사전 발부할 예정이다.
최병부 서울지방경찰청 교통관리과장은 "안전속도 5030정책은 바야흐로 속도에서 안전으로, 차 보다 사람을 앞세우는 교통안전 패러다임의 대전환이다" 라며 "이제는 사람을 먼저 생각하는 명실상부한 교통선진국으로 거듭 날 수 있도록 시민들의 적극적인 협조를 당부드린다" 고 말했다.
강진동 서울시 교통운영과장은 "안전속도5030사업이 서울 전역에 시행되어 56%에 달하는 서울시 보행자 사망자 비율이 낮아질 것으로 기대한다"며 "향후에도 안전속도5030사업에 대한 사업효과, 개선점 등을 지속적으로 모니터링하여 시민불편을 최소화할 수 있도록 노력하겠다"라고 밝혔다. 이경충 기자 nnews21@hanmail.ne
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