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상계~덕송간 광역도로와 연계된 상계로 확장공사가 완공되어 26일 전면 개통됐다.
2016년 11월 착공되어 3년여만에 개통된 이 도로에는 총 사업비 452억원(국비 281억원, 시비 171억원)이 투입됐다. 덕릉터널 초입~당고개역 인근 기업은행 사거리 541m구간이 당초 왕복 3차선에서 4차선으로 확장되었으며, 상하수관 정비도 함께 이루어졌다.
또한 버스정차로 인한 교통흐름이 막히는 것을 방지하기 위한 버스베이(버스정차 공간)를 확보했다.
서울 동북부와 경기 북부를 연결하는 광역 도로만의 출발점이 되는 상계로 확장공사가 완료됨에 따라 노원구로의 진출입이 한층 빠르고 편리해 질 것으로 기대된다.
이 도로는 차량정체가 극심했던 곳이다. 남양주시 별내면에서 덕릉터널을 지나 상계동으로 진입할 때 왕복4차선 도로가 3차선으로 감소해 병목현상으로 인한 차량정체로 경제적 손실은 물론 매연, 소음 등으로 주민들이 큰 불편을 겪어왔다.
구는 상계로 확장은 교통흐름 개선 외에도 여러 가지 의미가 있다고 밝혔다.
먼저 확장 구간 내 건축물에 대한 ‘철거 안전관리 대책’ 수립이다. ‘노원구 철거 전문위원회’를 적극 활용해 총 52동의 건물을 철거하는 동안 단 한건의 안전사고도 발생하지 않았다.
또한 건물 철거 시 정밀 안전점검 진단으로 인접 건물의 균열과 파손을 방지해 다른 건물에 피해가 가는 것을 사전에 예방했다.
두 번째로 오랫동안 무질서하게 설치한 공중시설물을 정비하고 가로 환경을 개선했다. 한전, KT 등과 전신주 및 공중선로 지중화를 위한 협약을 이끌어냈다. 현재 지중화 공사 공정률은 70%로 겨울철 도로 굴착 통제가 해제되는 내년 3월부터 공사를 재개해 6월까지 완료할 예정이다.
아름다운 거리를 만들기 위해 확장공사 구간 내 조경사업도 추진했다. 지역 주민의 의견을 반영해 기존 은행나무를 왕벚나무로 교체하고 건물 철거로 인해 발생한 자투리땅에 녹화를 추진했다.
마지막으로 주민들과의 소통을 통해 공사 중 발생할 수 있는 장애요소를 사전에 차단하고 주민들의 의견을 공사에 반영했다.
건물 철거로 인해 오랫동안 정들었던 삶의 터전과 일터를 옮겨야 하는 주민들과는 지속적인 면담을 통해 순조롭게 이주를 완료시켰다.
주민 입회하에 경계 측량을 실시해 신뢰도를 높였을 뿐만 아니라 지역 주민들의 교통 불편을 해소하고자 노원경찰서와 협의해 교통 신호체계를 변경했다. 기업은행 사거리에서 덕릉터널 방면으로 이동 시 성림아파트 주변으로 진입이 용이하게 비보호 좌회전을 설치해 교통 불편을 해소했다.
오승록 구청장은 “상계로 확장으로 인해 지역 주민들뿐만 아니라 인근을 오가는 모든 분들이 쾌적하고 막힘없는 노원구 진출입이 가능해졌다”며 “앞으로도 안전하고 편리한 도로 환경을 만들어 나가는데 최선을 다하겠다”고 말했다.
이경충 기자 nnews21@daum.net |
