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기획재정부는 18(월)일 류성걸 제2차관 주재로 2011년 제2차 민간투자사업심의위원회*를 개최하여 포천~화도 고속도로, 면목선 경전철 등 BTO 방식에 의한 2건의 민간투자사업을 신규로 추진하기로 하였다고 밝혔다.
포천-화도 고속도로는 수도권 동북부지역의 택지 및 산업단지 개발에 따른 교통수요에 대비하고, 화도-양평, 김포-포천, 서울-춘천 등 기 추진 중이거나 운영중인 노선들과 연계하기 위한 도로이다.
이 사업을 위한 추정사업비 5,070억원(보상비 1,877억원 별도)이며 연장 29.7㎞ 왕복 4차로로 건설된다.
이 사업은 수도권 제2외곽순환고속도로망의 일부구간으로, 제3자 제안공고를 거쳐 사업자가 선정되면 2014년에 착공하여 2019년에 완공될 예정이다.
또한 면목선 경전철사업은 상습 정체지역인 동대문구 청량리역에서 중랑구 신내 택지지구까지 연결하는 노선으로, 서울 동북부 교통난 해소를 통한 사회적 비용 절감에 크게 기여할 것으로 기대되며, 제3자 제안공고를 거쳐 사업자가 선정되면 2014년에 착공하여 2019년에 완공될 예정이다.
* 추정사업비 6,297억원(보상비 690억원 별도), 연장 9.05㎞, 정거장 12개소
이밖에도 서울-문산 고속도로(BTO, ’07.3월 공고) 실시협약안, 여수 국가소유 폐수종말처리장 슬러지자원화시설(BTO, ’10.5월 공고) 실시협약안, 포항시 하수처리수 재이용시설(BTO, ’10.5월 공고) 실시협약안을 각각 의결하였다.
서울-문산 고속도로 사업은 2012하반기에 실시계획 승인을 거쳐 착공 예정이며, 여수 국가소유 폐수종말처리장 슬러지자원화시설과 포항시 하수처리수 재이용시설은 금년 하반기에 실시계획 승인을 거쳐 착공될 예정이다.
※ BTO(Build-Transfer-Operate) 방식 : 사회기반시설의 준공과 동시에 당해 시설의 소유권이 국가 또는 지방자치단체에 귀속되며 사업시행자에게 일정기간의 시설관리운영권을 인정하는 방식이다. |
